MA TU CI AIUTI? Stanno proponendo in UE limiti di velocità diversi per le moto!
Dal 2011 e tu non lo sapevi?
Bologna prima città italiana 30
Buonasera, ho ricevuto una segnalazione affinché pubblicassimo una notizia a nostro avviso importante per il futuro della mobilità ed essendo aperti a livello innovative pur con la dovuta attenzione alla nostra categoria di motociclisti lo facciamo.
Innanzitutto noi come associazione di difesa dei diritti dei motociclisti siamo favorevoli alla riduzione delle auto nelle città, siamo favorevoli però all'aumento degli stalli moto che occupano poco spazio e che rendono più fluido il traffico, siamo contrari a un centro tappezzato di rallentatori in quanto i nostri veicoli per natura instabili seppure a trenta km/h faticherebbero a circolare, infine ma non ultima perché potremmo discuterne per ore ci piace la bella iniziativa di dare sei mesi di tolleranza ai cittadini nel comune di Bologna che noi sappiamo per esperienza motociclistica essere un comune virtuoso. Siamo stati a San Lazzaro di Savena un paio d'anni fa all' installazione di parecchi metri di guardrails salva motociclisti in alcune rotonde consecutive tra di loro.
Rinnovo l'interesse per attività propositive e sostenibili.
Mauro Favazza
Presidente Comitato Coordinamento Motociclisti APS
Fonte: https://energia-luce.it/
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CCM Da Verona a Venezia
Dopo una vita a Verona ci stiamo allargando ( e trasferendo il presidente e la sede dell'Associazione) sul
veneziano.
Tutto il resto rimarrà invariato, direttivo composto da Vicepresidente trentino e 4 soci a Verona più presidente e cassiera a Venezia.
Ma prima abbiamo scoccato altre frecce sulla sicurezza stradale a
Verona facendo riasfaltare in questo 2023 la bretella che collega Verona Sud
uscita A4 al Centro Commerciale Adigeo e ZAI/ Fiera e ritorno per un paio di km, e la strada Le Bionde per altri 2 km
giudicata tra le più ammalorate del centro città. Risposta del Comune di Verona sul
pessimo stato del manto stradale a causa di sistemazioni successive di tubazioni ( Filmato su Fb
durante e dopo i lavori):
"Gentile utente, con riferimento alla segnalazione in
oggetto condividiamo la risposta avuta dagli uffici competenti: Intervento di
ripristino in fase di esecuzione da parte di AGSM. Cordiali saluti Addetto URP"
Trovate il modulo da compilare per le vostre segnalazioni su internet e Fb scrivendo sulla pagina Comitato Coordinamento Motociclisti APS e cercando tra "file".
Nostro ottavo giro a Rovereto Distinti Gentiluomini
Buongiorno sono Mauro Favazza di Verona e sono presidente del Comitato Coordinamento Motociclisti APS, un'associazione di promozione sociale iscritta in AICS ( Associazione Italiana Cultura e Sport) che tra le altre cose segnala i pericoli stradali alle Pubbliche Amministrazioni. Da 8 anni organizziamo il Distinguished Gentleman Ride Rovereto con partenza da Verona, sosta a Rovereto di mezz'ora, e conclusione ad Avio. Nelle ultime edizioni covid permettendo siamo stati accolti dall'assessore in sala consiliare ed è stato un bell' incontro.
Il 21 maggio un piccolo gruppo di motociclisti passerà ancora una volta in Comune a Rovereto, per l'ottavo anno noi parteciperemo alla raccolta fondi mondiale per la ricerca sul tumore alla prostata e alle malattie mentali che portano l'uomo al suicidio.
Il DGR è organizzato in oltre 1.000 città al mondo contemporaneamente ed è una raccolta fondi per la Fondazione Movember da fare in giacca cravatta in abbigliamento elegante da distinto gentiluomo.
Abbiamo su Facebook una pagina dedicata creata appositamente dagli ideatori nell'emisfero australe di questo giro del quale vi allegherò in fondo il link.
Ben sapendo che il mondo dei motociclisti è diviso in gruppi di appartenenza diversi che difficilmente si frequentano vi chiedo di condividere con i vostri contatti questo evento perché anche la Federazione Motociclistica Italiana dovrebbe partecipare a nostro avviso anche ad iniziative al di fuori della propria stretta cerchia di competenza, parlo nello specifico del Pippo Zanini mc e degli Oak Town FMI Bikers.
( In realtà per motivi organizzativi vorremmo passare il testimone ad un gruppo di motociclisti di Rovereto per proseguire questa iniziativa anche il prossimo 2024 mentre noi torneremo ad occuparci di sicurezza stradale con il nostro consueto giro del primo Maggio).
Ritrovo ore 10.30 rotonda Croce Bianca Verona riferimento BAR Pasticceria Bacio di Cioccolato, faremo una prima sosta all'aperto nella zona antistante il Municipio di Rovereto ore 12 circa ed un pranzo ( facoltativo) subito dopo .
Nell'augurarvi un buon proseguimento Vi chiediamo di partecipare e di diffondere. .
Distinti saluti ed un grazie in anticipo.
9° Giro in moto per la sicurezza CCM APS con MBE
Buongiorno a tutti e grazie per l'eventuale gentile condivisione.
Per il nono anno alle ore 10:00 della domenica 29gennaio 2023 concentrazione di moto e di appassionati nel piazzale Maestri del Commercio poco dopo palazzo Barbieri e Arena Piazza Bra Verona. Il Comitato Coordinamento Motociclisti APS VI GUIDERÀ ATTRAVERSO LE VIE CENTRALI DI VERONA CON SOSTA PANORAMICA SULLE TORRICELLE AL CASTELLO DI RE TEODORICO CON DISCESA ED INGRESSO IN FIERA ALLE ORE 13:30 DI DOMENICA 29 GENNAIO 2023. Ci occupiamo di temi socialmente utili e motociclistici quai la segnalazione di pericoli stradali e proposte, partecipando a conferenze di respiro nazionale e internazionale. Costo dell'evento 20€ con tessera annuale 2023 con convenzioni A.I.C.S. o 10€ donazione liberale.
Raccomandiamo a chi è intenzionato a partecipare di inviare una mail di conferma a ccmotociclisti@gmail.com per potervi stampare il biglietto nominativo strettamente personale indicando il proprio nome e cognome ed inoltre nome e cognome anche del passeggero (per il passeggero stesse modalità di ingresso €10 erogazione liberale oppure €20 con iscrizione e tessera plastificata che vi invieremo a casa)
Per motivi legali ogni versamento DOVRÀ essere effettuato DOPO il PRIMO GENNAIO 2023 all'IBAN presente in fotografia in alto.
Ricordiamo a tutti che siamo una Associazione di Promozione Sociale legalmente riconosciuta e registrata in AICS. Non siamo un Motoclub non siamo affiliati a nessun FMI non siamo affiliati a nessun 1% o altro. Siamo capofila di un gruppo di associazioni indipendenti private senza nessun finanziamento pubblico presente in Italia del centro nord e abbiamo la sede attualmente a Verona.
Il nostro scopo principale è diffondere un motociclismo sano fatto di condivisione di informazioni di segnalazioni per migliorare la situazione delle strade collaborando anche con altre associazioni che fanno installare guard rail salva motociclisti.
Il caffè a Re Teodorico è offerto da noi.
https://facebook.com/events/s/giro-in-moto-n9-per-la-sicurez/2061085284080110/
Un chilometro di sottopasso asfaltato
Sottopasso uscita autostrada Verona Sud direzione Centro Città TOTALMENTE RIASFALTATO.
Quando riflettete poco se fare le segnalazioni SCRITTE dopo aver preso la buca...
FARE UNA SEGNALAZIONE ALL'URP ( UFFICIO RELAZIONI CON IL PUBBLICO) PUÒ SALVARE LE VOSTRE VITE O QUELLE DEI VOSTRI AMICI ( tre buche da 15 cm di profondità in sequenza e una quindicina di copricerchi persi dalle auto dopo l'impatto).
NON LO SAPRETE MAI, MA SONO #soddisfazioni
Tutti Per UNO! NOI.
Abbiamo passioni diverse, lavori e tempi di vita diversi, ma riusciamo quelle poche volte a portare avanti da soli un progetto: piccole cose che aumentano la sicurezza stradale. Complimenti a Noi di Comitato Coordinamento Motociclisti APS!
( Ricordavo al Daniel quando l'anno scorso in Provenza ho visto dei ciocchi di legno caduti da un camioncino. Ci siamo fermati a spostarli a calci...dopo due curve abbiamo incrociato dei motociclisti francesi che sarebbero probabilmente caduti).
Non sono migliore di altri, ma tento con poche forze e il sostegno di altri che la pensano come me di diffondere un modo di vivere e di vedere il mondo più collaborativo, meno snob.
Sono felice perché ho allevato dei figli e stanno dimostrando sulle questioni importanti di seguire i miei insegnamenti.
Quindi dare l'esempio SERVE.
Non dobbiamo dimenticare quando pensiamo " lo farà qualcun altro", che se tutti la pensano così non cambierà mai niente, perché dobbiamo ammettere che la distanza mentale tra noi italiani e molti stranieri è un abisso.
A ragione o a torto, noi siamo individualisti, preferiamo farci vedere, essere ammirati.
Finisce tutto con la firma di un contratto o il pagamento di una cifra più alta.
Da noi in Comitato Coordinamento Motociclisti APS potete usare qualunque marca di moto, qualunque modello, di qualunque anno.
Nessuno vi dirà mai niente.
Diamo consigli su come superare problemi in strada, come fare segnalazioni e denunce ( reports) ai proprietari delle strade.
A volte ci chiedono consiglio gli amici europei che visitano il nostro Bel Paese, ieri ho ricevuto una richiesta da una associazione motociclistica di Cipro.
Ho risposto, ho aiutato, hanno assicurazioni che non li coprono all'estero ..ma hanno noi.
Perché aiutare COSTA POCO E DA TANTO.
BUONA STRADA.
Noi ci fermiamo per TUTTI!
#ccmaps
8 e 9 luglio CCM aps ospite alla PACHECA Lazise Verona tardo pomeriggio per i Nostri Diritti
20€ di tesseramento annuale ad una delle poche Associazioni italiane di Motociclisti che si occupano di far rispettare la sicurezza stradale a tutti, a cominciare dalle Pubbliche Amministrazioni, perché il buon esempio parte dall'alto.
Abbiamo incontrato anche ultimamente Sindaci, Vicesindaco ed Assessori per proporre soluzioni.
DOVE?
ON-LINE CON DATI CHE VI INVIAMO VIA MAIL CHIEDENDO A
ccmotociclisti@gmail.com
OPPURE DI PERSONA L'8 ED IL 9 POMERIGGIO DALLE 17 ALLE 20 PRESSO "LA PACHECA" DI LAZISE ( LAGO DI GARDA - VERONA).
Smettetela di piangerVi addosso, di piangere morti inutili, di scrivere inutilmente R. I.P. sui social quando per primi siete conniventi con una malagestione dei #soldipubblici. segnalate dettagliatamente ogni cosa "seria" e degna di nota. Vi possiamo mettere in contatto con Legali per fare valere i vostri diritti di CITTADINI DI SERIE A. Evi forniamo i moduli da compilare per la prima segnalazione ai proprietari di strade. Chiedeteci e vi sarà dato ( INVIAMO IL FILE DEL MODULO PER LE DENUNCE VIA MAIL CON LA RICEVUTA).
MOTOCICLISTI smettete di piangere!
#denunciamo chi non è a norma, non fingiamo di non vedere!
#ccmaps per una Pubblica Amministrazione a NORMA DI LEGGE!
20€ di tesseramento annuale ad una delle poche Associazioni italiane di Motociclisti ancora vive e vegete, che si occupano di far rispettare la sicurezza stradale a tutti, a cominciare dalle Pubbliche Amministrazioni, perché il buon esempio parte dall'alto.
Smettetela di piangerVi addosso, di piangere morti inutili, di scrivere inutilmente R. I.P. sui social quando per primi siete conniventi con una malagestione dei #soldipubblici. segnalate dettagliatamente ogni cosa "seria" e degna di nota. Vi possiamo mettere in contatto con Legali per fare valere i vostri diritti di CITTADINI DI SERIE A. Evi forniamo i moduli da compilare per la prima segnalazione ai proprietari di strade. Chiedeteci e vi sarà dato.
Programma di Aprile Maggio Giugno
Buongiorno a tutti.Comitato Coordinamento Motociclisti APS, diritti dei motociclisti/ sicurezza stradale.
Per chi è della zona di Verona, vi ricordo che avremo tre giri in programma: il 25 Aprile con ritrovo al Bar la Prua di Domegliara Verona ore10, breve giro e pausa pranzo in fattoria, modica spesa tanta resa 2) Il 22 maggio su iscrizione nel sito DISTINGUISHED GENTLEMAN'S RIDE giro di Rovereto che per noi sarà l'ottavo. Ritrovo ore 10 rotonda Croce Bianca Verona dopo il sottopasso di Corso Milano direzione lago esattamente al bivio per il Lago di Garda. Ore 14 pranzo all'aperto.
3) giro organizzato dagli amici di PASAV Precedenza alla sicurezza Venezia il 18 giugno da Mirano ore 9.30 a Nervesa della Battaglia/ Treviso.
1 Tessera 3 utilità + sicurezza stradale in
Da dicembre inizieremo il nostro tesseramento a 20€ anche su ordinazione delle tessere via postale, anche cumulative in spedizione unica per Club.
Una tessera unica con dentro:
1. i vantaggi di AICS, con sconti e convenzioni.
2. Socio sostenitore del Comitato Coordinamento Motociclisti APS ( Associazione di Promozione Sociale) con la possibilita' di partecipare a fiere (M.B.E. Gennaio e Maggio 2022 e Distinguished Gentlemen Ride a maggio 2022) inoltre ci impegneremo ad organizzare giri, usare la nuova sede a Verona per riunioni e difendere la categoria dei Motociclisti.
3. Giro in moto del 16 gennaio con MBE a Verona ed ingresso compreso nella Tessera annuale gratuito.
QUESTA TESSERA È UN SOSTEGNO A CHI DIFENDE I VOSTRI DIRITTI, LO ABBIAMO FATTO FINORA CON I NOSTRI SOLDI SENZA NESSUN FINANZIAMENTO ESTERNO NE PUBBLICO NE PRIVATO, RIUNIONI BIMESTRALI A VERONA CON POSSIBILITÀ DI INTERVENTO VIA WEB, OLTRE ALLE NAZIONALI DELLE ASSOCIAZIONI SUPPORTERS F.E.M.A.
Volete aiutarci?
Tesseratevi seguendo le indicazioni in alto in foto ( gruppo e pagina Comitato Coordinamento Motociclisti aps - www.viverelamoto.blogspot.it ).
Grazie da parte dei quasi 7 milioni di motociclisti/ scooteristi/ vespisti italiani.
Quasi finito il 2021: NO!!
Buongiorno a tutti i nostri pochi ma buoni lettori.
Con l'avanzare dell'età ho capito che si deve essere brevi, e dato che la comunicazione è una scienza, che ho consigliato ultimamente di approfondire ad un paio di laureati...
1. Abbiamo realizzato il DGR Rovereto per il sesto o settimo (!!!) e lo continueremo a fare per finanziare la ricerca medica su depressione e suicidi maschili,
mentre dopo Verona MBE 2021 (post Lockdown), ci invitano al prossimo Verona Fiere di gennaio ma siamo indecisi.
Forse non ci vedrete.
I Motociclisti vanno alle Fiere per guardare e farsi un giro spensierato, non si fermano da chi si cura delle strade.
Quindi ha senso dedicare forze, energie, giorni di ferie ( sigh!) dopo tutti questi anni? ( Siamo presenti dal primo).
2. Stiamo collaborando con il Comune di Verona per la realizzazione in città della prima area destinata esclusivamente all'educazione stradale nelle scuole, abbiamo fatto due riunioni, verrà regalato il progetto, utilizzati Fondo Europei destinati, il terreno è nelle disponibilità e raggiungibile da tutti i quartieri. Il progetto è realizzabile.
3. Altre novità ve le darò quando faremo la prossima riunione in presenza!
Buona Strada!
Passato e futuro. MOTO!
Ricordo per chi di voi non ci avesse ancora conosciuto, chi siamo: Comitato Coordinamento Motociclisti (creato a Verona per aggiungere qualcosa che mancava al panorama Italiano).
Ecco allora il CCM presente a tutti i Motor Bike Expò Verona con proprio stand e volantini, maglie e Patches, zaini con catarifrangente per mettere a frutto questa risposta alla domanda: Ma a chi va in moto chi ci pensa? Come ha dimostrato la FEMA a Bruxelles, solo i motociclisti possono pensare a se stessi, perchè si conoscono. Che senso ha pretendere che un politico in cerca di voti si preoccupi di quali sono i veri problemi di chi va in moto? Vi ricordate la proposta di obbligare in Italia i motociclisti ad usare ginocchiere e tutte le protezioni da Superbike o Motogp e si erano dimenticati le calzature...O la recente proposta francese di obbligare al giubbino rifrangente giallo poi ridimensionata dalla FEMA nella sola fascia al braccio? Noi ci siamo tesserati FEMA perchè se è vero che nel locale conosciamo i problemi locali della circolazione (diversi da zona a zona), facendo le denunce e gli esposti al Difensore Civico quando non siamo ascoltati, per ottenere un pezzo di carta legale sul quale rivalersi in caso di incidente, solo uniti si può sperare di essere ammessi ad un tavolo con la politica a livello piu' ampio.
Responsabilita' condivise, abbigliamento protettivo perchè sappiamo di essere sempre i primi a rimetterci, comportamenti alla guida meno spericolati, solo allora potremo dire di aver fatto tutto il possibile ed iniziare ad elencare i nostri problemi, le buche e i marciapiedi e le isole pedonali non segnalate, i guard rail ed i cartelli stradali pericolanti e pericolosi, tutte le situazioni che come la bocciardatura ci mettono in costante pericolo. Il nostro non è un vizio, ne una cattiva abitudine, è un MODO DI ESSERE e di esprimersi, è una passione sana che come tale deve essere rispettata, è il mezzo meno inquinante e meno voluminoso, eppure troppo spesso tartassato ingiustamente - vedi prossime revisioni obbligatorie annuali RWT e i pedaggi autostradali esagerati rispetto al servizio che ne traiamo. Siamo un pugno di volontari che fanno quello che possono, ad oggi (2021) una cinquantina... quando possono e nel loro tempo libero (e a loro spese) per spirito di appartenenza alla comunità più ampia dei motociclismo CHE GIÀ ESISTE IN EUROPA!
ABBIAMO DECISO DI CREDERCI, SENZA TEMERE DI LASCIARE INDIETRO CHI AVEVA ALTRI OBIETTIVI E FINGEVA DI CREDERE NELLE NOSTRE INIZIATIVE.
SAPPIAMO DI ESSERE UN FIAMMIFERO IN ITALIA, RISCHIAMO DI SPEGNERCI ...MA POSSIAMO ACCENDERE IL FUOCO DELLE COSCIENZE DI CHI USA LA MOTO SOLO PER MODA E DI FARLO DIVENTARE UNA PARTE IMPORTANTE.
Restrizioni totali PER LE MOTO A COMBUSTIONE INTERNA NEL PROSSIMO DECENNIO.
Dolf Willigers della FEMA:
"Il pacchetto "Fit for 55" include alcuni altri piani interessanti anche per il motociclismo:
Un aumento dell'obiettivo di energia rinnovabile di circa il 40% (anch'esso diverso per Stato membro) per il 2030.
Obiettivo di riduzione dell'intensità dei gas serra del 13% entro il 2030 per il settore dei trasporti. I sotto-obiettivi per i biocarburanti avanzati e il biogas e i combustibili rinnovabili di origine non biologica (RFNBO) sono aumentati rispettivamente dallo 0,2% nel 2022 allo 0,5% nel 2025 e al 2,6% nel 2030.
La revisione della direttiva sulla tassazione dell'energia prevede un'imposta minima per i prodotti energetici come l'elettricità e i combustibili per il trasporto e il riscaldamento degli edifici (in base a quanto sono inquinanti).
Il regolamento sulle infrastrutture per i combustibili alternativi garantirà la necessaria diffusione di infrastrutture interoperabili e di facile utilizzo per la ricarica e il rifornimento di veicoli più puliti.
"Semplicemente non sappiamo ancora se in futuro ci saranno alternative sufficienti e convenienti per sostituire la benzina per far funzionare i motori a combustione".
Quindi entro il 2030 avremo la fine della produzione di veicoli a cambustione interna ed entro il 2050 delle emissioni inquinanti.
Questo il futuro che vedrà moto elettriche oppure a nuove energie da scoprire.
MOTO PER SEMPRE !
I guard rails salva motociclisti si evolvono...
Grazie a Giovanna Guiso, giornalista di spiccata sensibilità, ed a Moto.it per le informazioni.
Basterebbe che gli enti proprietari e gestori delle strade applicassero dispositivi salva motociclisti (DSM) sulla parte inferiore dei guardrail tradizionali, a livello del piano stradale, per evitare in caso di incidente l’urto diretto contro i montanti o contro i nastri protettivi dei guard-rail, nelle curve pericolose e in quei tratti stradali dove gli incidenti avvengono più frequentemente.
A giudicare dallo scarso numero di DSM installati in Italia, sembra che non sia così semplice farli accettare dalle Pubbliche amministrazioni, le quali preferiscono investire le risorse economiche in direzioni più vantaggiose.
Certamente non le aiuta il limite fissato dal decreto ministeriale del 1° aprile 2019 che consente di collocarli solamente sulle barriere discontinue lungo il ciglio esterno della carreggiata, nei tratti di curva circolare con raggio minore di 250 metri.
Non è da ieri che conosciamo la pericolosità dei guard rail, definiti ipocritamente barriere protettive, che invece di proteggere in caso d’urto provocano lesioni spesso incompatibili con la vita.
Una valida ragione per acquistarli e installarli sui guard rail delle strade di propria pertinenza. Anzi, due ragioni: ridurre i costi sanitari per curare e assistere gli infortunati, e salvare vite umane.
OGGI LA TECNOLOGIA OFFRE DSM SEMPRE PIÙ VALIDI, A COSTI ACCETTABILIDallo scorso anno, l’azienda De Prà Materie Plastiche srl di Pieve d'Alpago (Belluno), specializzata nelle lavorazioni delle materie plastiche, importa un nuovo tipo di DSM. Lo produce utilizzando le più recenti innovazioni, in collaborazione con la società texana AMP, leader nel settore dello stampaggio di manufatti in plastica. Per saperne di più abbiamo intervistato l’ing. Piervincenzo De Prà, 60 anni, bellunese, fondatore e amministratore delegato dell’azienda veneta.
- Ing. De Prà, perché la sua azienda ha deciso di importare questo DSM?
"Collaboriamo con AMP da lungo tempo. Conosco la serietà di quest’azienda così ho firmato un contratto in esclusiva per la distribuzione del suo dispositivo salva motociclisti su tutto il territorio nazionale".
- Quali sono le caratteristiche di questo prodotto?
"Il dispositivo Asp-Depra risponde alla normativa europea UNI CEN/TS 17342:2019. È realizzato in policarbonato compatto dello spessore di 6 millimetri, colore giallo, molto resistente, in grado di assorbire le forze d’urto nel momento in cui il motociclista vi impatta contro, attutendone l’urto e trattenendo il corpo all'interno della carreggiata. È munito di elementi catadiottrici e strisce catarifrangenti per tutta la sua lunghezza, che si illuminano al minimo fascio di luce proveniente dai fari dei veicoli diventando così visibile anche nelle ore notturne e in caso di nebbia. Grazie all’elevata duttilità del materiale di cui è costituito, è adattabile a vari tipi di guard rail metallici e alle caratteristiche geometriche della strada".
- Come si sono svolte le prove di impatto?
"I crash test sono stati eseguiti al Centro Prove di AISICO di Roma. Il dispositivo Asp-Depra è stato installato su guard rail di acciaio con montanti a vista contro cui è stato lanciato un manichino di 90 kg a una velocità di 90 km orari, con un angolo di incidenza di 35°-40°. Sono stati eseguiti due test. Nel primo test il manichino ha urtato in prossimità del montante, nel secondo a metà tra un montante e l’altro, dove il guarda rail è più elastico e assorbe maggiormente l'urto. In base ai risultati delle due prove, sono stati rilasciati due certificati".
- Quali caratteristiche differenziano il dispositivo Asp-Depra da quelli già esistenti sul mercato?
"Il tipo di materiale con il quale è stato realizzato, la forma, le dimensioni e la tecnologia (è stampato anziché estruso). È ignifugo a differenza degli altri dispositivi che bruciano facilmente e che possono diventare pericolosi in caso di incidente perché propagano le fiamme".
- Perché i proprietari delle strade dovrebbero preferirlo ad altri?
"Perché è il migliore del mercato europeo e forse mondiale. Perché la fattezza e le sue proprietà meccano-fisiche, lo rendono unico e il più adatto a salvare la vita a motociclisti e ciclisti".
- Quanto costa l’acquisto del dispositivo?
"Il costo, compresa la messa in opera, si aggira sui 100 euro al metro lineare. Può sembrare elevato, ma è più che giustificato se pensiamo allo scopo per il quale è stato ideato. E non è poco!.
- È già stato installato su qualche strada?
"L’ho proposto a tutte le Pubbliche amministrazioni che si occupano di sicurezza stradale, Anas compreso. Non lo abbiamo ancora installato, ma a breve sarà posto in opera su alcuni passi di montagna nella provincia di Belluno e sulla Pedemontana in provincia di Treviso".
- Ha avuto difficoltà a sensibilizzare le Pubbliche amministrazioni sull’utilità del prodotto?
"Numerose difficoltà. La principale è stata il costo del dispositivo. Paragonano il costo di un guard rail in acciaio a quello del dispositivo in policarbonato. Sono convinti che il policarbonato deve essere più economico dell’acciaio, ma non si rendono conto che questa ‘plastica’ salva la vita degli utenti delle due ruote mentre l'acciaio provoca lesioni gravissime".
- Lei non è appassionato di moto. Perché questo interesse nei riguardi di chi circola su due ruote?
"Occorre agire per evitare altri incidenti stradali. Aumentano a ogni fine settimana! Collaborare con ASP per realizzare e promuovere questo manufatto, significa tutelare l’incolumità degli utenti vulnerabili".
- Lei ha forgiato lo slogan “Se cadi… non esci” per contribuire a divulgare l’importanza del dispositivo Asp-Depra. Può spiegare il suo significato?
"L’ho ideato con l'aiuto di mio figlio Giovanni Leonardo. Dopo vari tentativi, abbiamo deciso di adottare questa frase, breve e incisiva, per spiegare ai motociclisti che, oltre a proteggere in caso di urto, il dispositivo Asp-Depra impedisce di uscire dalla carreggiata".
OTTAVO GIRO CON CCM E MBE
Buongiorno, Per il Giro in Moto per la sicurezza con CCM e MBE giunto al suo ottavo anno, costo di 15€ comprensivi di GIRO/ CAFFÈ SULLE TORRICELLE/ INGRESSO IN MOTOR BIKE EXPO, dovrete comunicarci il VOSTRO NOME e COGNOME ED INDIRIZZO E MAIL (come da normativa anti-covid); Chi non ci dovesse inviare su WhatsApp "Comitato Coordinamento Motociclisti" O a Mauro Favazza Cell. 3287892289 O via e-mail ccmotociclisti@gmail.com ENTRO LA MEZZANOTTE DEL GIORNO 11 GIUGNO 2021, NON POTRÀ ENTRARE IN MBE CON NOI MA DOVRÀ FARSI IL BIGLIETTO ON LINE. GRAZIE DELLA COLLABORAZIONE.
MBE 2021. 20 Giugno
La presente proposta nasce dall' aver realizzato dal 2014 il Giro in moto per la Sicurezza stradale da Piazza Bra alla Fiera in occasione di Motor Bike Expo, iniziativa modificata nei successivi 5 anni con la partenza da piazza San Zeno.
Con un' iscrizione al giro di 15€ (come donazione volontaria), replicheremo l'iniziativa per l'ottavo anno che ha avuto un notevole effetto sui partecipanti e sui cittadini che entusiasti fotografavano e filmavano quello strombazzante corteo.
Verona sara' come di consueto al centro dell'opinione di settore europea, aggiungendo uno spettacolo allo spettacolo, con un ritorno di pubblicita' per la nostra citta'e per la nostra Associazione che da 11 anni si occupa di sicurezza stradale e di diritti dei motociclisti partecipando a riunioni in Italia ed in Europa.
Ricordo che dal 2012 facciamo riunioni nelle sedi dei Motoclub e nelle scuole e segnaliamo COSTANTEMENTE I PERICOLI STRADALI DALLE BUCHE AI RALLENTATORI AI GUARD RAILS.
Per quanto riguarda Motor Bike Expo, ripeteremo l'iniziativa degli ultimi anni, con la panoramica di Verona da Castel San Pietro e l'ingresso in Fiera in orari non piu' proibitivi. Continuando a diffondere la cultura della sicurezza tra i motociclisti e dell'uso di protezioni anche se non ancora obbligatorie.
Siamo da tre anni gli unici referenti membri e sostenitori
Italiani di F.E.M.A. Federazione delle Associazioni Europee di Motociclisti.
Il luogo fissato per la concentrazione è Piazza Maestri del Commercio ( poche decine di metri dopo Piazza Bra/ Arena e Via Pallone) alle ore 10.30 di domenica 20giugno 2021 con iscrizione e spiegazione di come funziona il giro.
Percorreremo le vie monumentali di Verona, arco dei Gavi, Castelvecchio, porta Borsari e percorreremo in salita le mura della città scaligera.
Pausa caffè sule Torricelle presso Castello di re Teodorico e panoramica sulla città.
Si scende dalle colline e si fa il perimetro della città fino in Fiera dove entreremo in MOTOR BIKE EXPO 2021 IN MOTO.
La presente serve come invito.
DISTINGUISHED GENTLEMAN RIDE ROVERETO 2021
Buongiorno. Per il nostro giro di domenica 23 maggio con il nostro sesto Gentleman Ride Rovereto TN che partirà dalla Croce Bianca Verona ore 9.30/10.30. Arrivo a Rovereto municipio verso mezzogiorno poi ore 13 andremo per un aperi/primo al Bar Sport Avio in cortile aperto con tutte le attenzioni, mascherina, distanziamento sociale, no self service e all'aperto.
Donazione volontaria sul sito DGR.
Ti ringrazio se verrai in abbigliamento classico.
Saremo causa covid e paure connesse una decina circa. Grazie. A domenica.
Un garage per tutti?
Ho un garage con compressore ed attrezzi per chi resta in panne.
Dopo aver aiutato amici di Bologna rimasti a piedi la domenica, mi sono reso conto che avere non solo un appoggio per le notti come facevamo in sede ( e stiamo tentando di ripetere in una sede autonoma...) alcuni giorni in particolare siamo di fronte a spese più alte oppure dobbiamo arrangiarci. Quindi abbiamo aderito come Comitato Coordinamento Motociclisti ad "Amici di garage" per fare "rete". Verona c'è.
Abbiamo aggiunto un programma di mentoring a Comitato Coordinamento Motociclisti www.viverelamoto.blogspot.it affinché tu possa ricevere o offrire supporto a un'altra persona della nostra community. Sono felice di vedere tutti noi instaurare relazioni più forti con le altre persone e spero che ti iscriverai.
Ecco come funziona il programma:
Effettua l'iscrizione, trova il tuo partner e ottieni spunti per la discussione utili ogni settimana per conoscervi meglio. Sarai tu a decidere quanto tempo desideri trascorrere insieme e quali obiettivi vuoi raggiungere.
per aggiungere anche voi un appoggio nella vostra zona...
https://motoreporter.it/fratelli-di-garage/garage-doppio-con-3-4-moto-e-attrezzi-compressore-cavalletti/
Tesserarsi a noi...tutto l'anno
Per conoscenza...i motociclisti francesi con F.F.M.C. così come gli spagnoli con A.M.M. hanno fatto diverse proteste negli ultimi 4 anni, da quella per strade ingiustamente vietate alle sole moto al gillet catarifrangente obbligatorio, dal rimontare le file ai fonometri.
Solo da noi non esiste un'organizzazione che non sia una vendita di indulgenze che possa dirsi nazionale.
Noi di Comitato Coordinamento Motociclisti www.viverelamoto.blogspot.it con poche decine di iscritti veri con tessera insisteremo in un mare di gruppetti o grupponi di " voi che adesivi mettereste?".
Strade ad alto rischio incidenti
Vediamo continuamente morti in strada causati da distrazione e da segnaletica stradale eccessiva, incompleta, danneggiata e non sostituita, oppure mancante.
Si, alcuni semafori sono stati inclinati dai camion per lo più provenienti dai paesi dell'est Europa.
Poi abbiamo i centri abitati storico di origine romana nei quali ci ostiniamo a mantenere un doppio senso alternato di circolazione anche con gli odierni SUV a spasso...
Perché anche in Italia non si ha il coraggio di modificare la viabilità?
Ci nascondiamo dietro a parole come SMART per evitare un confronto con l'amara realtà.
Semafori intelligenti....ma in alcuni quartieri uscire da tre semafori in linea è lunghissimo ( via San Marco da San Massimo direzione centro 3 km 10 minuti)
A Santa Lucia abbiamo un incrocio con 5 strade che hanno il verde UNA ALLA VOLTA, quando una rotonda risolverebbe attese interminabili con inquinamento sonoro e dell'aria respirabile.
Capolinea dei bus in prossimità di semafori, fermate di bus in prossimità di incroci sulla Ss11 che ovviamente creano code bloccando chi avrebbe il verde e quindi il diritto di passare ( attraverso un bus doppio?) come alla Croce Bianca.
Ciclabili fatte a due mani ( ma senza testa) che si interrompono improvvisamente in curva, proiettando gli sventurati nel nulla.
Ogni giorno noi che abbiamo fatto riunioni e conferenze da Chianciano a Roma al Palazzo della Regione Lombardia a Milano a Zelarino Venezia con le Polizie Locali o Municipali come si chiamano oggi vediamo problemi " sfuggiti e sfuggevoli".
A Milano un ingegnere ci fece notare che un grattacielo dirigenziale come quello della Regione Lombardia era nato senza attraversamenti pedonali aggiunti in fretta e furia. Dopo qualche mese lui che ci lavorava venne investito ed ucciso a 65 anni.
Quindi....
Tutto questo per dirvi di non abbassare la testa.
Di non abbassare la guardia.
Fate segnalazione e denuncia per salvare vite!
Mauro Favazza
Presidente Comitato Coordinamento Motociclisti APS
Maglie C.C.M. PER TUTTI GRATIS...VI PAGATE LA SPEDIZIONE E TRA POCO LE TESSERE NOMINATIVE !
PER FAVORE CHI NON DOVESSE RICEVERE L'OMAGGIO CE LO FACCIA SAPERE!
DATO IL SUCCESSO ( INSPERATO IN PARTE) DELL'INIZIATIVA...
CONTINUIAMO ANCHE IN GENNAIO A REGALARE MAGLIE.
RAGAZZI MOTOCICLISTI: VESTITECI!
Dare via prodotti gratuiti sembra un'idea folle. Perché qualcuno dovrebbe regalare roba gratis?
Queste sono domande legittime che ti vengono in mente quando senti parlare della nostra campagna.
Cosa ci guadagni potresti chiedere? È una truffa di qualche tipo?
Ovviamente no...
Invece di pagare la pubblicità tradizionale per creare vendite dirette, utilizziamo quel budget per coprire i costi dei prodotti e offrirli gratuitamente (per un tempo limitato, ovviamente).
Quindi pensavamo di mettere le prime 30 maglie nostre gratuitamente in omaggio a chi si paga le spese di spedizione. In periodo di COVID con tutte le fiere di settore, motoraduni, assemblee e cene bloccati dobbiamo puntare ad altro. Visibilità come questa ed iniziative con le Pubbliche Amministrazioni preparando le carte bollate per i permessi come ad esempio per un percorso di guida sicura per le scuole.
Non ci fermerà il COVID.
Comitato Coordinamento Motociclisti
+ × ÷ = / _ € ¥ ¥ ₩ ! @ # $
Giving away free products sounds like a crazy idea. Why would anyone give away free stuff?
These are legitimate questions that come to your mind when you hear about our campaign.
What do you make of it you might ask? Is it a scam of some kind?
Obviously not...
Instead of paying for traditional advertising to create direct sales, we use that budget to cover the costs of the products and offer them for free (for a limited time, of course).
So we thought of putting our first 30 shirts for free as a gift to those who pay the shipping costs. In the period of COVID with all the trade fairs, motorcycle rallies, assemblies and dinners blocked, we must aim for something else. Visibility like this and initiatives with public administrations by preparing papers for permits such as for a safe driving path for schools.
COVID won't stop us.
Motorcyclists Coordination Committee
In Francia mascherine obbligatorie in moto: ma lori hanno la Federation Francaise des Motards en Colere....noi?
Ma i Francesi ci stupiscono ( in negativo)...
L'organizzazione francese dei motociclisti FFMC vuole un'esenzione per i motociclisti dall'obbligo di indossare una maschera, che dicono sia inutile e pericolosa.
Da venerdì 28 agosto indossare la maschera è diventato obbligatorio in tutta Parigi e nei sobborghi interni. Anche i motociclisti e gli scooteristi devono rispettare questo obbligo.
Indossare una maschera è quindi diventato obbligatorio in tutta Parigi, a Seine-Saint-Denis, in Hauts-de-Seine e in Val-de-Marne per chiunque abbia più di 11 anni. All'inizio dell'anno scolastico questo obbligo intende frenare la circolazione del coronavirus che ha ripreso a salire in Francia dopo l'estate. Il primo ministro Jean Castex ha dichiarato giovedì 27 agosto: "L'epidemia sta riprendendo terreno e ora è il momento di intervenire".
Mentre i motociclisti avrebbero potuto pensare di essere esenti da questo obbligo (tutti indossiamo il casco e in effetti pratichiamo le distanze sociali con gli altri utenti), non lo è. Sta a noi, e soprattutto a chi porta gli occhiali, imparare a combattere l'appannamento e, per chi non ha optato per il casco jet, imparare a mettere una maschera sotto un casco integrale, che è una sfida. I motociclisti potrebbero dover tenere lo schermo alzato, ma la bocca mascherata (vai a capire) per evitare un'eccessiva e pericolosa formazione di nebbia.
Un comunicato della Questura del 27 agosto precisa che “sarà obbligatorio indossare una mascherina per tutti i pedoni che circolano negli spazi pubblici, utenti di biciclette, due ruote, scooter e altri dispositivi di mobilità personale, motorizzati e non. Gli utenti che viaggiano all'interno di autoveicoli (auto private, furgoni o mezzi pesanti professionali) saranno esentati da tale obbligo ”. Il mancato rispetto di tale obbligo può essere punito con una multa di € 135.
"L'obbligo di indossare una maschera sul motociclista è chiaramente incompatibile con le caratteristiche di un casco da motociclista"
Tuttavia, un piccolo aggiustamento è avvenuto esonerando, secondo una logica che sfugge a noi, ciclisti e joggers da questo obbligo. Perché se è certo che la pratica dell'esercizio non si mescola bene con la maschera, ricordiamo questo studio effettuato da ingegneri belgi e olandesi in aerodinamica e aerodinamica dello sport per stabilire il distanziamento sociale da rispettare con ciclisti e jogger . Secondo gli scienziati la distanza consigliata per evitare di essere colpiti dalle goccioline di questi atleti è di 10 metri per un ciclista (20 metri se va veloce) e di 5 metri per un jogger.
“L'organizzazione francese dei motociclisti FFMC - membro della FEMA - afferma:“ Se la lotta contro l'epidemia di Covid-19 richiede l'adozione di misure sanitarie, queste devono comunque essere adattate e proporzionate all'obiettivo perseguito. In questo caso, l'obbligo di indossare una maschera al motociclista è chiaramente incompatibile con le caratteristiche di un casco da motociclista, un casco munito di visiera protettiva che si copre di nebbia quando è in posizione di chiusura. Come i ciclisti, chiediamo quindi che questo decreto non si applichi agli utenti delle due ruote motorizzate che, pur rispettando la distanza fisica da osservare nei trasporti, contribuiscono a far circolare il traffico e ridurre la congestione sui mezzi pubblici ”.
Fonte: FFMC
Traduzione Mauro Favazza
Traduzione dal francese ed editing: Wim Taal
Foto in alto per gentile concessione di MotoMag
Riprende la libertà di movimento in tutta Italia
Buongiorno a tutti.
Finalmente da domani lunedì 18 maggio 2020 riaprirà la libera circolazione anche per noi Motociclisti dopo oltre due mesi di stop forzato causa Coronavirus.
Non avremo più l'obbligo di una motivazione importante ( lavoro, affetti, malattia).
Noi di Comitato Coordinamento Motociclisti abbiamo seguito gli obblighi nazionali e regionali giorno per giorno. Stavamo organizzando con le altre Associazioni italiane una presenza importante con stand sponsorizzato alla Bikers Fest di Lignano Sabbiadoro oltre ai consueti giri in moto. Ma da casa, dato che anche la sede eravietara come luogo di aggregazione, abbiamo frequentato via Web una riunione mensile di F.E.M.A. per aggiornarci dal vivo sulla situazione negli altri Stati Europei membri.
All'ultima riunione eravamo in 19 rappresentanti da altrettanti stati, dalla Svezia, Norvegia, Francia, Germania, Grecia, Cipro, Paesi Bassi, Irlanda, Romania, Rep. Ceca, Italia, Inghilterra, ecc.
La situazione era di generale blocco, pandemia in diminuzione, possibilità di riapertura, mentre alcune regioni stavano affrontando i tempi, in Italia Alto Adige, Calabria e poi Friuli Venezia Giulia e Liguria.
Anche il tesseramento, dopo la chiusura definitiva del vecchio Comitato Coordinamento Motociclisti e la riapertura del Comitato Coordinamento Motociclisti A.P.S iscritto in A.I.C.S. a norma con lacriforma del terzo settore, ha avuto nuovi ingressi importanti, giovani e donne, oltre a Motociclisti da varie regioni italiane.
Da segnalare per la prima volta un tesseramento dal sud, oltre che Abruzzo, Calabria e Sicilia, segna un aumentato interesse da parte di queste zone ai temi della sicurezza stradale e della difesa dei diritti dei cittadini Motociclisti.
A metà maggio riceviamo ancora complimenti e richieste di iscrizione.
Da domani NOI SAREMO DI NUOVO OPERATIVOI COME ASSOCIAZIONE UNICA RAPPRESENTANTE ITALIANA DI UN GRUPPO DI ASSOCIAZIONI IMPEGNATE CHE VA DA BOLZANO ALLA MAREMMA TOSCANA. VI TERREMO AGGIORNATI SU NUOVE INIZIATIVE ED ASSOCIAZIONI ENTRATE.
RICORDIAMO I NOMI CHE VI POSSONO ESSERE UTILI IN ZONA: BIKERS ALTO ADIGE ( BZ), BIKERS CLUB AVIO (TN), COMITATO COORDINAMENTO MOTOCICLISTI, SAFETY BIKERS PARMA, MOTORLAB BOLOGNA, ASSOCIAZIONE MOTOCICLISTI INC...OLUMI.
BUONA STRADA A
Finalmente da domani lunedì 18 maggio 2020 riaprirà la libera circolazione anche per noi Motociclisti dopo oltre due mesi di stop forzato causa Coronavirus.
Non avremo più l'obbligo di una motivazione importante ( lavoro, affetti, malattia).
Noi di Comitato Coordinamento Motociclisti abbiamo seguito gli obblighi nazionali e regionali giorno per giorno. Stavamo organizzando con le altre Associazioni italiane una presenza importante con stand sponsorizzato alla Bikers Fest di Lignano Sabbiadoro oltre ai consueti giri in moto. Ma da casa, dato che anche la sede eravietara come luogo di aggregazione, abbiamo frequentato via Web una riunione mensile di F.E.M.A. per aggiornarci dal vivo sulla situazione negli altri Stati Europei membri.
All'ultima riunione eravamo in 19 rappresentanti da altrettanti stati, dalla Svezia, Norvegia, Francia, Germania, Grecia, Cipro, Paesi Bassi, Irlanda, Romania, Rep. Ceca, Italia, Inghilterra, ecc.
La situazione era di generale blocco, pandemia in diminuzione, possibilità di riapertura, mentre alcune regioni stavano affrontando i tempi, in Italia Alto Adige, Calabria e poi Friuli Venezia Giulia e Liguria.
Anche il tesseramento, dopo la chiusura definitiva del vecchio Comitato Coordinamento Motociclisti e la riapertura del Comitato Coordinamento Motociclisti A.P.S iscritto in A.I.C.S. a norma con lacriforma del terzo settore, ha avuto nuovi ingressi importanti, giovani e donne, oltre a Motociclisti da varie regioni italiane.
Da segnalare per la prima volta un tesseramento dal sud, oltre che Abruzzo, Calabria e Sicilia, segna un aumentato interesse da parte di queste zone ai temi della sicurezza stradale e della difesa dei diritti dei cittadini Motociclisti.
A metà maggio riceviamo ancora complimenti e richieste di iscrizione.
Da domani NOI SAREMO DI NUOVO OPERATIVOI COME ASSOCIAZIONE UNICA RAPPRESENTANTE ITALIANA DI UN GRUPPO DI ASSOCIAZIONI IMPEGNATE CHE VA DA BOLZANO ALLA MAREMMA TOSCANA. VI TERREMO AGGIORNATI SU NUOVE INIZIATIVE ED ASSOCIAZIONI ENTRATE.
RICORDIAMO I NOMI CHE VI POSSONO ESSERE UTILI IN ZONA: BIKERS ALTO ADIGE ( BZ), BIKERS CLUB AVIO (TN), COMITATO COORDINAMENTO MOTOCICLISTI, SAFETY BIKERS PARMA, MOTORLAB BOLOGNA, ASSOCIAZIONE MOTOCICLISTI INC...OLUMI.
BUONA STRADA A
Corona Virus, il mondo sotto scacco
Ciao a tutti.
Stiamo attraversando il momento più difficile di quest'epoca.
Nel 6/700 a Venezia hanno avuto la peste ogni pochi decenni, invece per la nostra epoca, di un'ecatombe simile in Europa non avevamo ricordi. Tanto più che i superstiti della grande guerra sono già morti per anzianità anagrafica.
Non faremo neanche questa volta politica, chi ha commissionato le ricerche a Wu han e perché, come è stato possibile farsi scappare ( intendo senza volerlo) un'arma batteriologica di questa portata, in un punto nevralgico della Cina, in un periodo coincidente con una festa nazionale e milioni di persone che vi transitavano.
Noi di C.C.M. proseguiamo con i nostri impegni, ci prepariamo al dopo corona virus e continuiamo a tenere le nostre riunioni usando i social per divulgare. Da WhatsApp a Fb. Saltano i motogiro organizzati, le conferenze e quanto vietato dalla legge Italiana. Ma ci prepariamo per Bruxelles a giugno...perché alcuni di Voi dal Friuli all'Abruzzo dalla Calabria alla Sicilia hanno deciso di sostenerci VERAMENTE non con i soli LIKE, TESSERANDOSI. E noi li andremo a rappresentare in F.E.M.A. Federazione delle Associazioni di Motociclisti EUROPEE.
Seguiteci, diffondeteci, perché abbiamo le doti per crescere e con voi ne avremo ancora di più...in Sicilia, e qui vi do un'anteprima, stiamo programmando un'apertura del Comitato Coordinamento Motociclisti A.P.S. come è successo anni fa in Francia per la F.F.M.C. Federation Francaise des Motards en Colere, o in Spagna con la A.M.M. Asociation Mutua Motera nostre socie in F.E.M.A. con sostegno reale, quello che avevamo ipotizzato 11 anni fa a Piacenza in riunione del Coordinamento Motociclisti ma all'epoca non recepito.
Ah dimenticavo, abbiamo tesserato quest'anno alcuni del vecchio direttivo dell'Associazione dalla quale siamo partiti...se non è soddisfazione questa...!!!
Vi vogliamo bene fratelli in passione!
C.C.M. NUOVO ma...DECIMO ANNO
Perchè una foto di un incrocio trafficatissimo su Statale con opere in cemento armato che ricorda i bunker? Perchè denunciare i lavori stradali non solo inutili e costosi, ma anche pericolosi deve rientrare tra le nostre priorità...
Noi di C.C.M. collaboriamo con le Istituzioni, infatti segnalando i pericoli stradali evitiamo grane penali a coloro i quali sono per legge responsabili della adeguata manutenzione.
Abbiamo in programma la replica di successi che nostri amici e partners hanno avuto in altre zone. Per esempio l'istituzione di aree destinate agli utenti della strada del futuro: gli studenti.
Come ciliegina ci siamo tenuti l'hospitality presso la nostra sede in via Stazione n.13 Ca di David Verona Sud, per poter rifocillare i motoviaggiatori di passaggio. Anche in arrivo da altri Stati Europei dopo la nostra entrata in Federazione delle Associazioni di Motociclisti Europee ( https://www.fema-online.eu).Abbiamo chiuso la vevvhia associazione che ci accompagnava da dieci anni per adeguarci alla riforma del Terzo Settore, riaprendo il Comitato Coordinamento Motociclisti tesserato A.I.C.S. con i benefici che l'appartenenza a questa grande famiglia comporta in termini di assicurazioni e convenzioni che molti ci chiedevano.
Inoltre stiamo avendo contatti con sostenitori di altre regioni.
Una nostra tessera 2020 Vi costerà 20 Euro e comprenderà quindi una tripla tessera:
1. TESSERA A C.C.M.
2. TESSERA AD A.I.C.S.
3. SOSTEGNO A F.E.M.A. (noi siamo gli unici in Italia a poterci dire Membri effettivi come capofila di un gruppo che comprende ad oggi Bikers Alto Adige, Bikers Club Avio, Safety Bikers Parma, Motorlab idee in movimento Bologna, Associazione Motociclisti Incolumi con sede in Toscana). Per finire questa carrellata stiamo coinvolgendo altre associazioni nuove o decennali, alle quali vi invitiamo ad aderire, perchè una persona convinta in più nel volontariato è un grande traguardo.
RICORDIAMO A TUTTI CHE OGNI PRIMO VENERDI' DEL MESE, SIAMO IN RIUNIONE...INOLTRE SU RICHIESTA APRIAMO SEMPRE.
Grazie dell'attenzione.
Mauro Favazza
Presidente C.C.M.
Cell 3287892289
COMITATO COORDINAMENTO MOTOCICLISTI IN EUROPA.
ISCRIZIONI APERTE ANNUALI AL COMITATO COORDINAMENTO MOTOCICLISTI DI 15 EURO, UN GRUPPO LOCALE MA EUROPEO, UNA SEDE IN AMPLIAMENTO, AUTONOMA CON HOSPITALITY, SALA RIUNIONI CON 30 SEDIE, CUCINA E BAGNO, RISCALDAMENTO E ACQUA CORRENTE, ENERGIA ELETTRICA PER OSPITARVI ANCHE SE DI PASSAGGIO PER L'ITALIA O L'EUROPA, UN PIAZZALE CON PARCHEGGIO COPERTO E CORSI DI GUIDA. POTETE ISCRIVERVI ANCHE VERSANDO SU POSTE PAY, CHIEDETECI SU MESSENGER COME. 2 PAGINE FB COMITATO COORDINAMENTO MOTOCICLISTI. 24 RIUNIONI ANNUALI A VERONA, 3 RIUNIONI ANNUALI A BRUXELLES, CHI TI DA PER 15 EURO QUALCOSA DI SIMILE?
STIAMO ORGANIZZANDO USCITE DI PIU' GIORNI IN ALTO ADIGE E IN TOSCANA IN APRILE, IL NOSTRO GIRO IN MOTO DELLA PRIMA DOMENICA DI MAGGIO, POI A FINE MAGGIO A PRAGA PER LA RIUNIONE DELLA FEDERAZIONE EUROPEA DELLE ASSOCIAZIONI DI MOTOCICLISTI. POI A VERONA ORGANIZZIAMO IL PRIMO RIDE TO WORK DAY ITALIANO PER PROMUOVERE L'USO DELLE DUE RUOTE A MOTERE NELLE CITTA', E A SETTEMBRE PER LA RACCOLTA FONDI PER LA RICERCA SUL TUMORE ALLA PROSTATA, PER IL TERZO ANNO, IL DISTINGUISHED GENTLEMANS RIDE ROVERETO. ALLA SEGUITECI SU FB ...COMITATO COORDINAMENTO MOTOCICLISTI.
Primo venerdì e terzo sabato ore 21 Ca di David Verona Sud Via Stazione N 13
Ogni primo venerdì e terzo sabato del mese, dalle ore 21, saremo felici di ospitare quanti amano le due ruote a motore e vogliono sostenere Noi che per primi in Italia abbiamo unito diverse associazioni di volontariato chesi occupano di diritti dei Motociclisti e di sicurezza stradale dall'alto Adige alla Toscana. Ed altre si stanno aggiungendo. Sosteniamo la F. E. M. A. a Bruxelles (www.fema-online.eu) e ci andremo dal 30 maggio al 3 giugno in moto per sostenere veramente, presentando il nostro progetto. Potete anche accompagnarci. Cell del Presidente Comitato Coordinamento Motociclisti 3287892289.
Noi torniamo per la terza volta in Europa
Dopo Motor Bike Expo, molte novità dal C. C. M. Tra queste certamente i vari accordi coadiuvati dal Pres. Comitato C. M., IL Presidente di A. M. I. Guidarini, dei Safety Bikers Parma volontari 118 Mauro Cunzi, Mario Volta Pres. dei Bikerlab di Bologna, Carlo Alberto Travaglini Pres. dei Bikers Alto Adige, Paolo Giannini Pres. dei Motociclisti Diocesani Toscana ed il nostro Consigliere e Presidente del Bikers Club AVIO, con ciliegina finale mentre scrivo del Free Trikes Italy. Tutte Associazioni che hanno a cuore la sicurezza stradale ed i diritti dei Motociclisti, che faranno vivere la nuova sede sita in Ca di David Verona, in una stazione dismessa, via Stazione n. 13. E tutte associazioni che hanno firmato l'esposto da compilare e consegnare alla Polizia Municipale delle varie regioni, ed anche che hanno donato ciascuno la propria parte di iscrizione alla Federazione Europea delle Associazioni di Motociclisti creando una Federazione di italiani. Per la prima volta, è con i migliori Auguri del Segretario Federale Europeo Dolf Williger che ci aspetterà il 2 giugno in Repubblica Ceca. Chi vuole aderire, può prenotandosi al 3287892289 partenza mercoledì mattina e ritorno domenica notte.
A Motor Bike Expo abbiamo avuto la conferma della lungimiranza della nostra visuale. Abbiamo riunito per la seconda volta in Italia le Associazioni che si impegnano nel diffondere la cultura della sicurezza stradale. Ed abbiamo firmato congiuntamente l'esposto per la Polizia Municipale, che abbiamo preparato con i loghi dei sottoscrittori. Abbiamo deciso di fare una Federazione di italiani che si tesserano nella Federazione Europea delle Associazioni di Motociclisti che il 2 giugno si riunirà in Repubblica Ceca. Abbiamo accresciuto il numero a dieci entro febbraio. Il tutto con la possibilità di ospitare nella nuova sede di Verona Sud Ca di David in una stazione ferroviaria dismessa via Stazione n. 13. 
Un'altra cosa è che la riunione di primavera del 2/6 non sarà nei Paesi Bassi, ma probabilmente nella Repubblica Ceca. Dopo il tuo messaggio su AMM, li ho cintattati e ho detto loro che avevo sentito dire che volevano tornare alla FEMA, senza menzionare il tuo nome. Ho detto loro che dovremmo discuterne. Hanno reagito positivamente e la prossima settimana avrò un incontro Skype con Juan Manuel. Con un po 'di fortuna possiamo dare il benvenuto a due organizzazioni in FEMA quest'estate :-). Grazie per il tuo aiuto in questo! Cordiali saluti, Dolf
Stiamo organizzando delle riunioni il primo venerdì ed il terzo sabato di ogni mese nella nuova sede di Ca di David, Via Stazione n. 13 a Verona Sud, uscita tangenziale dedicata. La riunione di primavera del 2/6 non sarà nei Paesi Bassi, ma probabilmente nella Repubblica Ceca. Dopo il messaggio su AMM,Spagna, li abbiamo contattati e abbiamo detto che li volevano di nuovo in FEMA. Hanno reagito positivamente e la prossima settimana avrò un incontro Skype con Juan Manuel. Con un po 'di fortuna possiamo dare il benvenuto a due organizzazioni in FEMA quest'estate :-). Grazie per il nostro aiuto in questo! Cordiali saluti da Dolf Williger, segretario FEMA. Chi volesse aggiungersi per tempo al giro in Repubblica Ceca, c'è lo faccia sapere. Altra novità 2018 è la nuova Federazione di Associazioni italiane iscritte alla FEMA, dopo la conferenza in Gennaio di Motor Bike Expo, e dopo la firma congiunta di una decina di Associazioni impegnate nella sicurezza stradale di un esposto da consegnare alla Polizia Municipale delle varie regioni dall'alto Adige alla Toscana. Proposta da no del Comitato Coordinamento Motociclisti agli altri firmatari Bikers Alto Adige, Bikers Club AVIO, Safety Bikers Parma, Motorlab Bologna, Associazione Motociclisti Incolumi, Gruppo Motociclisti Diocesani.
Il 2018 inizierà per noi con un Motor Bike..
Il 2018 inizierà per noi con la tanto attesa sede in Stazione ferroviaria dismessa a Verona Sud comoda a tangenziali e autostrade. Inoltre con un Motor Bike Expo a Verona Fiere di 4 giorni, 18, 19, 20,21, con conferenza sabato 20 ore 9.30 sopra ai padiglioni 6 e 7 Sala Puccini, che sarà l'occasione per le Associazioni che si occupano di sicurezza stradale in Italia di fare il punto dei successi e progetti raggiunti e futuri ed inoltre davanti a chi può essere interessato a questi temi. Diritto dei Motociclisti e servizi socialmente utili a tutta la cittadinanza. Interverranno, coadiuvati dal Pres. Comitato C. M., IL Presidente di A. M. I. Guidarini, dei Safety Bikers Parma volontari 118 Mauro Cunzi, Mario Volta Pres. dei Bo.BIKERS di Bologna, Carlo Alberto Travaglini Pres. dei Bikers Alto Adige, Paolo Giannini Pres. dei Motociclisti Diocesani Toscana. Seguirà la domenica 21 ore 10 concentrazione in Piazza San Zeno (non in Piazza Bra come gli altri anni!!!) con giro per le vie monumentali del centro, sosta caffè offerta da noi del Comitato ed ingresso MBE con moto in max 2 persone a 10€ totali. Massimo 100 persone, Prenotazioni a maurofavazza@gmail.com o ccmotociclisti@gmail.com... I primi 100 godono. 
Comitato C.M. ed A.M.Inc...olumi 2017
NOI CI SIAMO, SI VEDE?
Pubblica Amministrazione questa conosciuta
24 e 25 giugno ad Avio - Rovereto in tenda Nostri ospiti
Dopo i w.e. Lignano Bikers Fest e Slovenia Poti Miru,
Vi invito il venticinque giugno ad Avio, ore nove iscrizione, poi possibilità di scegliere tra tre giri, due la mattina, Monte Baldo con i BikersclubAvio o Base Tuono con i Biker Alto Adige, noi del Comitato C. Motociclisti saremo presenti ad entrambi... ed uno breve il pomeriggio per degustazione ...
Inoltre...fatta anche a nome Vostro... la denuncia- esposto per assoluta carenza stalli moto-ciclomotori davanti ad un Istituto Superiore di Verona dove, causa chiamate dei residenti, la Polizia Municipale deve intervenire affibbiando multe ai giovani studenti, di 41 euro. Con l'aggravante che gli unici quattro spazi riservati alle moto vengono tranquillamente occupati da un'auto tutte le mattine E NON MULTATA...NOI CHIEDIAMO CHE LA STRETTA STRISCIA INUTILIZZATA E INUTILIZZABILE PER IL C.d.S. PER LINEA CONTINUA, VENGA RIDISEGNATA E RISERVATA AGLI UTILIZZATORI DI DUE RUOTE.
...da questo tipo di "mi piace" o in alternativa, di "omertà" capisci chi hai tra le amicizie.
C.C.M.div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
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